Seitsmenda rahvaloenduse andmetel on Hiina keskmine aastane rahvastiku juurdekasv olnud kolm aastakümmet ajalooliselt madalal tasemel ning viimasel kümnendil on tulemused olnud ilmsemad. Algselt oli kõrge sündimus demograafilise dividendi tingimustes, nagu 3C elektroonika, logistika, autotootmine jne, mis on seisnud silmitsi pikaajalise madala sündimusega, mille on põhjustanud probleem "töölisi ei saa värvata".
Sündimuse langusega sünkroniseerub ka mobiilsete robotite turu kiire kasv. China Mobile Robot Industry Alliance'i statistika näitab, et 2020. aastal ulatus Hiina mobiilsete robotite müük 41,000 ühikuni, turu suurus 7,68 miljardit. jüaani, kasvades 24,4%. Üksikute ettevõtete mikroskoopilisemal tasemel näitavad autonoomsete mobiilsete robotite MiR (Mobile Industrial Robots, edaspidi MiR) viimased majandustulemused, et kolmanda kvartali tulud on 13 miljonit dollarit ja ülemaailmne müügikasv 40% võrreldes aastatagusega. . Eelmises 1 2021. kvartali tuluaruandes kasvas MiR 55%.
Tänapäeval on töötlevas tööstuses mobiilsete robotite tegelikus tootmises kõige olulisem kasutusala käitlemine, vastavalt tegevusviisile võib jagada sorteerimismobiilrobotiteks, tõstukite mobiilseteks robotiteks, kaubatransiidi mobiilseteks robotiteks, veojõuga mobiilseteks robotiteks, latentsete mobiilsete robotiteks. jne, mida kasutatakse peamiselt autotööstuses, 3C elektroonikas, kiipide tootmises, logistikas ja pakenditööstuses.
Mobiilsete robotite puhul on ka kaks väga ilmset trendi. Üks on AMR (autonoomne mobiilne robot, autonoomne mobiilne robot) AGV (Automated Guided Vehicle, Automated Guided Vehicle) asendamisel, AMR suudab paremini lahendada väliste häirete ja fikseerimata liini stsenaariumi ülesandeid, teine on tööstuse kuulujutud "2021 on esimene komposiitaasta Teine on tööstusharu kuulujutt, et "2021 on komposiitrobotite aasta".
Ökonoomsem AGV ja intelligentsem AMR
Võrrelge otse kahte tehnoloogiat AGV (Automated Guided Vehicle) ja AMR (Autonomous Mobile Robot), AGV intelligentsuse aste on madalam, vastavalt olemasolevatele juhistele transportida fikseeritud liinil, erinevalt AMR-ist liinil takistustega kokku puutudes võib olema paindlik takistuste vältimine ja autonoomne planeerimine Erinevalt AMR-ist, mis suudab takistusi paindlikult vältida ja autonoomselt planeerida, kui liinil takistusi kohtab, peatub AGV ja ootab takistuste eemaldamist, mis tekitab mitmesuguseid probleeme, kui tootmisliin on ülerahvastatud ja kanal on tehases kitsas.
Samal ajal murrab AMR läbi AGV sõltuvuse välisest infrastruktuurist, nagu magnetribad, juhtsiinid ja QR-koodid. Tehastes, kus töökeskkonnale on kõrged nõudmised, võivad magnetribad, juhtsiinid ja QR-koodid põhjustada häireid.
AMR-i ühikuhind on palju kõrgem kui AGV-l ning praegune olukord on selline, et AMR-i globaalne müük ei erine AGV-st palju, kuid müügimahus on suur vahe. Interact Analysisi andmetel on 2020. aastal AGV müük 1268,4 miljonit dollarit, mis moodustab 53,8%, ja AMR-i müük 1090,3 miljonit dollarit, mis moodustab 46,2%. Kuid AMR on viimase kahe aasta jooksul kasvanud kiiremini, selle turuosa kasvas 29,9 protsendilt 2018. aastal 46,2 protsendini 2020. aastal.
Kuidas siis Hiina AMR-i turul toimib? China Mobile Robot Industry Alliance'i prognooside kohaselt lisandus Hiina turule 2020. majandusaastal tööstuslike rakenduste jaoks 41,{1}} mobiilset robotit (AGV/AMR), mis on 25,7% rohkem kui 2019. aastal ja müük turul 7,68 miljardit. jüaani, mis on aastane kasv 24,4%. Nende hulgas on AMR-i saadetised siseturul 2020. aastal ligikaudu 2800 ühikut, mille aastakasv on 86%, ja turu suurus on umbes 560 miljonit jüaani.
Interact Analysis prognoosib, et AMR-i turg on viimase viie aasta jooksul jätkanud kahekohalise arvu kasvutempoga ning prognooside kohaselt ületab see 2022. aastaks kogu maailmas mobiilse robootika AMR-i nõudluse, tulude ja müügi osas AGV-sid.
"2021 on liitrobotite aasta."
2021. aastal hakkasid komposiitrobotid maandama pooljuhte, elektrienergiat, suuri andmekeskusi, metallitöötlemist ja muid tööstusharusid, 2021. aasta on seega "komposiitrobotite maandumisrakenduse aasta".
Komposiitrobotid, mis seavad mobiilsed robotid ja tööstusrobotid, täidavad tervikuna kahte funktsiooni, nagu inimese jalgade (AGV), käte (robotikäsi), silmade (3D-nägemine) ja aju (AI) puhul. Tööstusvaldkonnas asendab robotkäsi peamiselt inimese kätt esemete valimiseks ja paigutamiseks, autonoomne mobiilne robot aga asendab kõndimisfunktsiooni inimese jalgu ja jalgu, kaks superpositsiooni võivad oluliselt laiendada roboti ja saadaolevad stseenid.
See tähendab, et komposiitrobotid saavad teatud määral integreerida mitu toimingut