Kui juhite ladu või tehase põrandat, teate seda valu liigagi hästi: kaubaaluste pakkimine ei ole aeglane osa. Tõeline tapja on ootamine. Tõstukid seisavad venitusmähiste järele järjekorras. Stretch ümbrised istuvad jõude ja ootavad järgmist tõstukit. Tipptaseme nihkemuutuste või järjestuste suurenemise ajal võib see edasi--ja-tagasi ummik30% või rohkemoma -aluste töötlemise aja-ajale, mida te ei saa kunagi tagasi.
See on täpselt meie probleemAMR autonoomsed tõstukidlahendada. Selle asemel, et käsitleda pakkimist ja transporti eraldi, lahti ühendatud sammudena, kavandasime need töötama ühtse,sujuv meeskond.
Teie põrandal näeb see välja järgmiselt: kui kaubaalus on valmis, saadab süsteem signaali otse saadaolevale AMR-ile. See navigeerib autonoomselt tootmisliinile või puhvertsoonile, kasutab3D LiDARlukustada kaubaalusele ja joondada kahvlid iga kord ideaalselt, seejärel sõidab otse venitusümbrisesse. Ei mingeid käemärke, raadiokõnesid ega inimlikku sisendit. See suhtleb otse ümbrisega läbistandardne tööstuslik Ethernet-ei ole vaja kohandatud juhtmeid ega lisaandureid-ja käivitab mähkimistsükli automaatselt. Niipea kui viimane kilekiht on peale kantud, võtab AMR valmis kaubaaluse üles ja viib selle otselaadimisdokkvõiladustamiskoht. Kogu jada jookseb järelevalveta,24/7.
Selline koordineerimise tase pole tavaliste AGV-de puhul võimalik. Selle toiteallikaks on Reeman'smajasiseselt välja töötatud navigatsiooni- ja autopargi haldustarkvara. Meie AMR-id kasutavadpuhas LiDAR SLAM navigatsioon, mis tähendab, et pole magnetribasid, QR-koode ega püsivaid põrandamuudatusi. Saame teie rajatises kasutusele võtta kogu sõidukipargi nii lühikese aja jooksul3 päevaja saate otse armatuurlaualt minutitega muuta marsruute või lisada uusi tööjaamu. Kui töötaja kõnnib selle ees või kaubaalus jäetakse vahekäiku, peatub AMR turvaliselt, ootab või suunab automaatselt ümber-seisakuid ega õnnetusi.
Need tõstukid, mis on ehitatud tõeliseks tööstuslikuks kasutamiseks, töötavad ühtlaselt1,5-tonnine nimikoormus, isegi tagasi-tagasi-12-tunnised vahetused. Mitme-korruseliste rajatiste jaoks integreeritakse need natiivselt enamiku suuremate liftibrändidega, etüle{0}}korruse kohaletoimetaminetäiesti käed-lahti. Samuti räägivad nad automaatse-rulluksiga, nii et nad ei pea kunagi ootama, kuni keegi need avab. Tulemus? Tõsiautomatiseeritud voog-lõpuni-mis ühendab teie tootmisliini otse teie laoga, ilma tühikuteta. Ja kaitseraudadega,360-kraadine takistuste tuvastamine, ja astmelised kiirustsoonid, töötavad need ohutult koos teie olemasoleva tööjõuga.
Oleme selle täpse ümbris{0}}sünkroonimislahenduse juba juurutanud30+ tootmisrajatisedkogu Hiinas, sealhulgas autoosade tehased ja tarbeelektroonika tehased. Ühes kliendikohas Suzhous vähendas see kaubaaluste käitlemise aega42%ja vähendas tõstuki tühikäigu aega võrra85%ainuüksi esimesel kuul.
See ei puuduta ainult tõstukijuhtide väljavahetamist. See on teie kogu logistikasüsteemi toimimise ümbermõtlemine. Kui teie masinad lõpetavad inimeste ootamise ja hakkavad koos töötama, avate lõpuks selletäielik tõhususe potentsiaalteie rajatisest.
