Kümmekond aastat tagasi hakkas USA e-kaubanduse hiiglane Amazon kasutama roboteid oma tohututes täitmisladudes täitmiskeskustes – asutustes, mis jälgivad tellimuste tootmist ladudes pärast seda, kui kasutajad need esitasid. Nendes robotitega ladudes ei pea Amazoni töötajad enam riiuliridade vahel edasi-tagasi pendeldama ning robotid toovad kaubad otse korjajatele. Selle eeliseks on see, et see mitte ainult ei säästa palju tööjõudu, vaid parandab ka korjamise efektiivsust, tappes kaks kärbest ühe hoobiga. Tänapäeval juurutab Amazon üle 350000 kõikvõimaliku roboti üle maailma. Isegi siis pole päris kindel, et Amazoni tohutu nõudlus robotite järele rahuldatakse.
Briti ajakiri "Economist" usub, et tänu laorobotite tehnoloogia pidevale arengule koos tööjõukulude kasvu ja värbamisraskustega on logistikatööstuses toimunud muutused. Eelkõige viimase kahe aasta jooksul on uue kroonilise kopsupõletiku epideemia ennetamise ja tõrje tõttu ülemaailmne tarneahel olnud pingeseisundis ning kaupmeestelt kojuvedu küsivate kodumajapidamiste ärimaht peaks jätkuma. . Seetõttu peaks suuremate e-kaubandusega tegelevate ettevõtete tegevus jätkuma. Üksikud keskused töötavad alati täisvõimsusel ja nõudlus robotite järele kasvab.
Turunõudluse pidev kasv on ajendanud tehnoloogia pidevat iteratsiooni. Täna on tekkimas uus põlvkond roboteid, millel on rohkem funktsioone, et pakkuda logistikatööstusele paremaid teenuseid. (Foto CNSPHOTO loal)
Laoautomaatika pole enam kirss tordil
Vaatamata robotite suurele kasutamisele peavad paljud ettevõtted ärimahu kasvuga toimetulekuks siiski äritegevuse kõrghooajal rentima ajutisi töötajaid. Eelmise aasta detsembri pühadeostlemise hooaja eel lisas Amazon ainuüksi USA-s umbes 150000 töötajat ja maksis ilusti – hooajaliste ajutiste töötajate keskmine algpalk on 18 dollarit tunnis ja 3 dollarit,{{ 5}} palkadeks. Allkirjastamise boonused ja mõnes kohas vahetustega töötajatele lisatasu 3 dollarit tunnis.
Kui vaatate ajatelge, siis peaaegu kõik Amazoni värbamispositsioonid on arvutatud ühikutes 10,000. 2020. aasta märtsis teatas Amazon, et palkab aprillis 100 000 töötajat, 75000 ja septembris 100{8}}. 2020. aasta jooksul on Amazon palganud rohkem kui 500{11}} töötajat. Need värvatud töötajad vastutavad peamiselt Amazoni lao- ja kiirsaadetiste äritegevuse eest.
McKinsey & Company uues uuringus on näha, et logistikale ja jaotusele tuginemise pikaajaline mõju üha napimale tööjõule on selge: "Laoautomaatika ei ole enam lihtsalt kirss tordil, vaid ka säästva arengu vajadus." See tähendab, et logistikatööstus vajab rohkem roboteid, sealhulgas juba kasutusel olevate asendamist uuemate ja tõhusamate vastu, aga ka enamiku siiani inimeste tehtavatest töödest arenenud robotitega asendamist. Seetõttu ennustab McKinsey, et ladude automatiseerimise turg laieneb 23-protsendilise aastase kasvutempoga ja laoautomaatika turu suurus ületab 2030. aastaks 50 miljardit dollarit.
Turunõudluse pidev kasv on ajendanud tehnoloogia pidevat iteratsiooni. Täna on tekkimas uus põlvkond roboteid, millel on rohkem funktsioone, et pakkuda logistikatööstusele paremaid teenuseid. Briti ajakirja "Economist" andmetel on Ühendkuningriigi suurima internetitoidukaupade jaemüüja Ocado välja töötatud robot "600 series" üks esindajatest. Robot "muutis kõike," ütles Ocado tegevjuht Tim Steiner.
"600. seeria" robotid on palju kergemad kui praegu Ocados kasutatavad "500. seeria" robotid, paindlikumad ja vajavad vähem akut. Ocado robotid töötavad täitmiskeskuses hiiglaslikus metallkappide võrgus. Mõned täitmiskeskused on jalgpalliväljakust suuremad. Igas metallkapi lahtris on plastkastid, mis sisaldavad kaupu, mida saab virnastada kuni 21 kihi kõrgusele. Kui tellimus on vastu võetud, saadetakse robot kasti valima ja sorteerimisjaama toimetama. Seal võtab töötaja vajalikud esemed välja, skaneerib need ükshaaval ja paneb vastavatesse kottidesse. See on sarnane sellega, mida teeksite supermarketi kassas.
Kui tegemist oli suure tellimusega, võib enne robotite komplekteerimist kuluda umbes tund aega kaupade käsitsi korjamiseks laost. Kuid nüüd, kui metallkapis töötab korraga mitu robotit, on korjamine palju kiirem.
Ocado uued "600-seeria" robotid on jõudluselt samad või paremad kui "500-seeria", kuid tarbivad vähem energiat. "600. seeria" eeliseks on täitmiskeskuste väiksemaks muutmine. See tähendab, et täitmiskeskusi saab paigaldada pigem nädalate kui kuude või pikema aja jooksul ning nende paigalduskulud on madalamad.
Mitmed jaemüügihiiglased hakkavad kasutama roboteid
Briti ajakiri "Economist" paljastas, et Amazon arendab ka tõhusamaid roboteid. Selle kõige varasem robot, nimega Kiva, oli sihvakas robot, mis libises inimkõrguse riiuli alla, mis hoidis kaupu, tõstis seejärel riiuli üles ja toimetas selle sorteerimisjaama. 2012. aastal ostis Amazon 775 miljoni dollari eest USA lao robootikaettevõtte Kiva Systems, seejärel nimetas see ümber Amazon Roboticsiks.
Amazon Robotics on sellest ajast alates välja töötanud hulga roboteid, sealhulgas Kiva Pegasuse vähendatud versiooni, mis võimaldab Amazonil varuda rohkem kaupu täitmiskeskustes ja kasutab laialdaselt roboteid väiksemates linnatäitmisjaamades. Ettevalmistustes automatiseeritud tulevikuks avas ettevõte hiljuti Massachusettsis uue robootika tootmisüksuse, et suurendada toodangut.
2014. aastal, pärast seda, kui tehti kindlaks, et Kiva robotid valmistatakse ainult Amazonile, otsustasid kaks meditsiiniettevõtte inseneri asutada ettevõtte nimega Exotec, et hakata ehitama teist tüüpi robotladu. Prantsuse ettevõte on välja töötanud kolmemõõtmelise süsteemi, kasutades robotit nimega Skypod. Skypod näeb välja veidi Kiva moodi ja saab ka laos vabalt ringi liikuda. Kuid riiulite liigutamise asemel saab Skypod neile peale ronida. Kui see on roninud soovitud kõrgusele, võtab ta aediku, seejärel ronib koos aedikuga riiulilt alla ja saadab aediku sorteerimisjaama. Skypod maksimeerib laopinda, kuna suudab ronida kuni 12-meetrikõrgustele riiulitele. Kuna süsteem on moodulkonstruktsiooniga, on seda lihtne laiendada. Skypod ei saa kaste mitte ainult riiulile tagastada, vaid ka teisaldada sinna, kus need tuleb uuesti laadida.
Mõned jaemüüjad kasutavad juba Skypodi, sealhulgas Prantsuse hüpermarketite kontsern Carrefour, Ameerika rõivafirma Gap ja Jaapani rõivabränd Uniqlo.
Tootmis- ja eluvaldkonda tuleb rohkem roboteid
Muidugi, kuna robotid liiguvad liiga kiiresti (Skypodi kiirus on 4 m/s) ja võivad inimesi vigastada, on nad sageli määratud tegutsema suletud aladel. Praegu kannavad Amazoni töötajad spetsiaalseid ohutusveste, kui neil on vaja siseneda robottööpiirkonda. Ohutusvestid sisaldavad elektroonikat, mis annab läheduses olevatele robotitele märku, et keegi on kohal. Pärast signaali saamist lõpetab robot töötamise või valib teise marsruudi.
Lisaks peavad robotid inimestega töötamiseks olema varustatud täiendavate ohutussüsteemidega, nagu kaamerad, radar ja muud andurid, et vältida inimestega kokkupõrget. Seetõttu kipuvad nad liikuma ettevaatlikult ja aeglaselt, mistõttu teeb robot sageli pause ja töötab aeglasemalt. Nüüd on teel võimsamad ja ümbritsevat paremini tundvad robotid. Näiteks on Nippon Electric Company (NEC) hakanud kasutama "riskitundlikke stohhastilisi kontrollimeetodeid", mis on sarnased finantsvaldkonnas kasutatavatele protseduuridele, et vältida kõrge riskiga investeeringuid. Laostsenaariumi korral võimaldab see robotitel enne töö alustamist riske kaaluda, näiteks valida kõige turvalisem ja kiireim marsruut läbi lao. NEC ütles, et katsetamise ajal kahekordistas tehnoloogia roboti keskmist korjamiskiirust, ilma et see ohustaks ohutust.
Briti ajakiri Economist ütles sellega seotud raportis, et täitmiskeskuste jaoks on kõige keerulisem automatiseeritav ülesanne sorteerimine ja pakendamine, mistõttu tuleb kõrghooajal tööjõudu suurendada. Ja neid töid pole robotitega lihtne teha, sest täitmiskeskustes on lugematu arv erinevat tüüpi kaupu, kõik erineva kuju, suuruse ja kaaluga. Siiski on Amazon, Ocado ja paljud ettevõtted hakanud sorteerimist automatiseerima, paigaldades mõnedesse sorteerimisjaamadesse robotkäed. Need robotkäed tuvastavad tavaliselt esemed kaamerate ja vöötkoodide lugemise abil. Tehisintellekti kasutatakse selleks, et õpetada robotitele, kuidas teatud kaupadega ümber käia, näiteks mitte panna kartuleid munade peale.
Ocado arendab ka robotkätt, mis möödub sorteerimisjaamadest ja korjab kaubad otse täitmiskeskuse kastidest. Eelmisel aastal ostis USA autosignalisatsioonifirma Zebra Technologies Silicon Valleys asuva logistikarobotite tootja Fetch Robotics, mis on välja töötanud robotkäe, mis suudab täitmiskeskustes oma suva järgi liikuda.
Teine Massachusettsis asuv robotitootja Boston Dynamics on turule toonud raskeveokite mobiilse roboti nimega Stretch, mis aitab juhtidel maha laadida ja paigutada kaste selleks ettenähtud kohtadesse. Jaanuaris andis USA logistikagigant DHL oma esimese Stretch-tellimuse kasutada robotit oma Põhja-Ameerika ladudes järgmise kolme aasta jooksul.
On ette näha, et tulevikus siseneb erinevatesse tootmis- ja eluvaldkondadesse palju erinevat tüüpi roboteid, kuid samas toovad need ka inimeseni palju erinevat tüüpi töid.